铆焊车间主任的述职报告

　　为不断增强自身的思想政治素质，提高实际工作能力，改进工作作风，加强自身修养，争取更大的工作成绩，现对一年来在德、能、勤、廉、绩五个方面的情况述职如下：

　　一、德

　　本人能认真学习马列主义、毛思想、邓理论和 “三个代表”的重要思想，坚决拥护党的路线、方针、，自觉同党在政治上保持高度一致;通过政治理论学习，尤其是对党的十一届六中全会精神的学习，深刻认识到，抓好铁路运输安全与建设社会主义和谐社会的紧密关系;通过学习胡和刘x军在青藏铁路通车会议上的讲话，深该领会了其“挑战极限，勇创一流”的青藏铁路精神的实质，由于思想认识的提高，使自己无论在西列检担任列检所主任职务期间，还是担任运用车间车间主任职务以来，都能认真组织和带领本车间的干部职工，坚决贯彻执行段及段制定的一系列、办法和规定，服从领导、听从指挥;能积极开拓工作新局面、勇于改革，积极为布局调整改革做贡献;在事业上，有强烈的事业心和责任感，对工作能做到认真负责，吃苦耐劳;能团结同志一道工作，做到了任人为贤;勇于开展批评和自我批评，关心和爱护同志;能积极开展思想政治工作，教育和引导干部职工树正气、抵歪风;能时刻以党员干部的标准严格要求自己，在群众中树立了较好形象。

　　二、能

　　无论是担任列检所主任职务期间还是担任运用车间主任职务以来，都能较好地胜任本职范围所担负的职责，较好地组织完成了日常工作范围内的工作任务和领导交办的其它各项任务。尤其是担任运用车间主任职务以来，能在较短的时间内，对新成立的运用车间基本情况进行全面了解和掌握，并较好的统筹安排和把握车间的工作大局，主动摸索运用车间的管理模式和管理方法，迅速制定并善了运用车间管理办法，对运用车间在运转中出现的问题，能敏锐觉察、思路清晰，决策果断。

　　具备一定处理复杂问题的能力和胆略，能抓住重点，善于解决主要矛盾，将倾向性问题消灭在萌芽状态。能有效地调动群众的工作积极性和创造性，充分发挥各方面的积极因素，知人善任，使车间班子成员心往一处想，劲往一处使，使车间班子形成团结和谐的良好局面。具备一定的协调平衡能力，能较好地协调和平衡与相关车间、相关科室的关系，做到了相互支持、团结协助，为开创我段的新局面创造了良好的环境。具有较高的工作效率，追求高标准的工作效果，对此，不仅自己做到，而且也能要求分管的副职做到。能正确处理领导与被领导的关系，有较强的组织性、纪律性，能经常向上级领导汇报工作、反映问题和困难，对上级领导的批评能虚心接受，态度端正，得到了上级领导的关心、支持和帮助。为我段的和谐发展创造了条件，为推动全局深化改革、布局调整的完成尽到了自己的一份职责。

　　三、勤

　　对待工作，做到了扎实勤奋，无私奉献。能不分白天、晚上、节假日、星期天，时时以工作为重，处处从工作着想。能想方设法挤出时间，深入到工段班组、深入到现场一线，了解掌握班组的实际情况，抽查发现问题，对班组进行检查指导，帮助解决实际困难和问题。能针对自身工作方面管理经验和业务知识薄弱的实际，努力学习和掌握各方面的管理本领和业务知识，较快的进入了角色，为确保车间安全稳定提供了一定的保证。对段及各业务科室部署、安排的工作，做到了一丝不苟抓落实，求真务实不走样，对检查发现的问题，做到了认真督促整改，严格进行考核，反复抓、抓反复。对安全上的关键时刻、关键部位、关键问题，做到了亲临现场、亲自部署、亲自解决。对车间的安全问题隐患，能深入调查研究，积极稳妥改进。

　　四、廉

　　作为一名基层党员干部，自己时刻想着手中的权利是党和人民赋予的，只有全心全意为人民服务的义务，没有谋取个人私利的职权，因此，能时刻以党员领导干部廉洁自律的标准严格要求自己，带头做到清正廉洁，严于律己、身先士卒、自觉抵制消极腐朽现象，做到了请客不到，送礼不要。在深入异地班组检查工作或出差学习时，能当日返回的决不在外食宿，需要在外食宿时，做到了在职工食堂就餐、在铁路招待所住宿，拒绝一切高消费活动。

　　在严格要求自己的同时，对下属也敢于严格要求、严格管理，无论是民主生活会还是日常会，无论是对平时出差前的工作布置还是听取出差后的工作汇报，都必讲廉洁自律的要求、必听廉洁自律的汇报;对社会上出现的消极腐朽现象，能当作反面教材，常敲警钟，反复告诫，因而使车间班子在车间中树立了良好的廉洁自律形象。担任运用车间主任伊始，在第一次车间会上就曾明确表示，坚决反对背后议论同志，对贬低别人、抬高自己的言论和行动要严格禁止;在贯彻执行民主集中制方面，能主动听取群众意见，对于不同意见，更能做到三思而行，对正确意见，能主动采纳，不计较个人情面。由于自己能以身作则发扬民主，极大的调动了其它同志的工作积极性和创造性。

　　五、绩

　　自己从列检所主任被提拔为运用车间主任，这是组织上对我本人以前工作的充分肯定，在此对担任运用车间主任近一年来的工作成效总结如下：

　　1、组织车间完成了2019年度的生产任务。

　　2、完成各项规章的修旧补废，亲自组织制定了《运用车间管理细则》，并组织实施。

　　3、亲自组织拟定了《运用车间远期发展规划》和《运用车间2019年工作安排》。

　　4、认真组织、全面落实了局车辆处运用工作会议精神，着重狠抓车间安全基础建设，对车间安全关键点、危险源进行了统一规范，制定了符合车间实际的《安全关键点、危险源管理办法》。

　　5、狠抓货车运态检测系统的运用。成功配合车辆处完成了大虎山TFDS探测站的设备验收工作;TADS系统发现了我局第一起无温升滚动轴承滚道剥离的轴承内部故障，受到了铁道部的通报表扬，后来就连续发现两起;TPDS查扣率也位居路局统计排名的前矛。

　　6、对检车员一、二号检测样板进行改造，通过路局认证，并命名为“货车运用检测样板”，获得在全局运用系统推广。

　　7、积极推进铁路货车现代化管理的步伐，加强自备车管理。组织编写了《铁路自备车管理软件系统》，使车间管内的自备车管理走向有序化、信息化和科学化。

　　8、加强车间材料管理，严格进行成本控制、严肃财务纪律，完成了各项财务计划指标。

　　9、下大力气抓了职教工作，车间自行组织或配合段教育科组织的大规模的培训、考试14次，组织了车间技术比武，选派比赛选手参加局技术比赛，取得了检车员、预检员两项技术标兵的佳绩。

　　、配合车辆处完成列车车辆制动试验监测装置的试验工作，配合段承办了在我车间举行的全路“列车车辆制动试验监测装置现场会”。

　　、较好的完成了北列检撤消期间的安全稳定工作。

　　12、配合段劳人科较好的完成了大虎山装卸和葫芦岛装卸部分人员跨系统安置工作。

　　13、重新细化修订了《洗罐作业操作规程》，并组织实施。

　　14、较好地完成了段领导交办的各项临时任务，例如，成功的组织路局车辆处在我车间举行的货车运用工作会议及事故救援等任务。

　　在总结工作所取得成绩的同时，自己也没有忘记工作中还存在不少问题，不久前发生的33014次软管漏风责任一般事故就暴露出了我在对现场作业管理中存在的不足，虽然进行了一阶段认真的整改，在标准化作业过程的落实中，在典型故障发现率上，以及在车间的精细管理上，与其它兄弟车间相比还存在一定差距。自己将以这次干部考评为契机，发扬成绩，克服不足，以更高的标准严格要求自己，向先进看齐，通过自身的努力并带领身边的同志，使运用车间尽快跨入优秀标准化车间行列。

　　述职人：

　　20xx年xx月xx日

铆焊车间主任的述职报告

　　一年的时间即将结束，此期间我在主管领导及各部门的协调帮忙下，广大职工的支持努力下，克服新旧车间对接给管理带来的许多不利因素和困难，基本上完成了上级下达的生产任务及各传达的导向任务。以下是我对今年工作的述职报告，请各位领导和同仁给予指导修正。

　　一、克服搬迁困难，基本完成生产任务

　　我原担任车间主任，领导安排分管的主要工作是车间常务、生产调度、财务核算、安全质检、锅炉运行、保全维修等几方面。在这些日常基础工作上，我没让主管领导过于费心。工作上我身兼数岗，为了研制，我吃住在厂;由于没有电工，我都数不清有多少次在风寒之夜，赶到车间应急锅炉或电器的故障;因始终兼职着会计核算，临近月底、年底的时候，经常都要忙到夜深人静的时候，连孩子的学习我都帮不上!做了不用说，其实说了不等于做了，因做了不等于做到位了，这是我个人很大的.不足，今后我会在领导的帮忙下尽快改正。

　　二、与公司高度一致，服务新车间

　　年初我接到上级领导布置的任务，要为公司新建车间规划研究适应我车间老工艺的先进设备。在领导的帮忙下我通过多渠道学习，先后与家企业沟通。在领导提出的减轻劳动量、减员增效的指导宗旨下，通过创新的思维，细致的计算，模拟合理性的思维决定，最后在很短的时光内，确定了转型更新设备的主要目标和设备参数。接下来我又开动所有新老信息渠道，精细计算老工艺流程中的数据经验，为企业起草、编写了详尽实用的设备招标书。为企业资金投入的安全性起到了保驾护航的绵薄之力。而后四车间的基础布局、设备安装、调试我都积极参与、设计、改善，尽努力为主管领导的决策带给正确的实用数据。

　　三、新老车间平稳过度，新旧矛盾着手解决

　　新车间运行开始各方面都出现了很多矛盾，但主管领导给我的命令是，稳定重于一切!我先从细节上解决各样矛盾。如：我部门都是些年过半百的老师傅，他们适应新环境、新制度、新工作、新观念、新社交都比较慢。尤其是手工操作的精英们对全程电脑控制的自动设备认知更慢，给生产带来了许多麻烦，为尽早熟悉自动生产线上按钮功能和相应动作产生的后果，我细致的编写了所有设备的安全操作规程，以消除安全隐患。

　　高质量的产品是由高素质的人生产出来的。为规范管理提高员工水平和素质，我在车间开展每日之星评选活动，使大家日日有进步，日日争先进，对每一天所做的每件事进行控制和清理，起到了很好的效果。而后我又起草定制了各项制度来规范各细节的管理，提升整体水平。

　　在今后的工作中，我要塌实细致、乐于奉献。我给自己的要求是每一天提高一点点，在岗位上体现、实现自己的价值。作为一名车间主任，我能够不明白每个员工的短处，却不能不明白他们的长处。我要从各方面积极调动职工的主观能动性和工作热情，使车间全体焕发出积极向上的氛围，为企业拼命工作，做出我们的贡献!

铆焊车间主任的述职报告

　　尊敬的：　　

　　本年度包装印刷分公司在x经理和x经理的正确下，大刀阔斧搞制度改革，锐意创新谋发展，走过了比较坎坷的一年。具体来说，主要做好了以下几项工作

　　20xx年x月来我公司，这几年中在公司及各位成员的帮助与支持下，按照公司及车间的要求，通过不断的努力，较好地完成了自己的本职工作，并且在工作上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升，现将今年的工作如下：

　　一、主要完成的工作：

　　（1）狠抓安全管理，减少事故发生：身为一名基层干部，虽然能力有限，但肩负员工的生命安全的重任从未放松。

　　（2）保证产品质量提高产品品质：我深知作为公司基层，自己的工作直接影响车间的工作质量，出对公司的负责任，我在质量控制方面，一直不敢松懈，对于生产过程中出现的问题从不轻易放过，会主动与质控沟通解决问题，同时加强员工对质量的重要性的认识，要求大家认真做好自检互检工作，确保不让同样的问题出现。

　　（3）提高班组管理力度：在我的积极带领下并很好的完成了部门交给的各项生产任务，还把产能翻了又翻，同时在管理上借签以往的方法，使员工的执行力得到很大的提高，友好团结，工作认真，提高了工作效率和工作质量，降底了成本，改进技术多项，为我公司每月增值几万元的收入。如：边角料以废变宝。

　　二、工作出现的问题及解决方法：

　　公司创建到现在，虽然在不断的努力下取得了很好成绩，但同时也存在一些问题和不足之处，以下几点比较突出：

　　（1）班组管理方面：如，员工的标准化作业，专业技术水平，有待改进和提高，没有高素质的员工，就没有高质量的产品，员工管理不好是的错，因此在以后的工作中，要提高员工综合素质问题，加强岗位技能和专业技术知识的培训，企业文化是很重要。

　　（2）质量控制方面：质量是生产出来的而不是检出来的，一定要按照目标要求认真抓好每一个环节，每一道工序，虽然目前公司从上到下都开始重视质量，但在实际操作过程中还是存在许多问题，我认为要做好质量工作，必须把握严，细，实的原则，以后要严格管理，认真细致，狠抓落实。

　　（3）安全生产方面：安全管理没有做到位，力度不够，安全培训不到位，事故后及时经验教训，避免类似的事件再发生，使我公司的利益受到损伤，为止。在今后的工作加强安全培训，使每位员工都认识到安全生产的重要性。从而形成人人重视安全生产，人人参与安全生产的良好性。

　　三、新年：

　　新的一年意味着新的起点，新的机遇，新的挑战，在这一基础上我必须拥有新的高度，在原有的基础上再接再厉，认真提高工作水平，为我公司发展贡献自己的力量，我计划把我公司的功能背板作技术改进。最后再次感谢和同事对我的帮助，在新的一年我会再接再厉用优秀的工作业绩回报各位的关心与厚爱。

铆焊车间主任的述职报告

　　尊敬的各位领导：

　　根据组织上的安排，201x年4月我被调到总装车间工作，任职总装车间车间主任，主持车间工作，由于以前对总装这一块不是很熟悉，难免工作中出现这样那样的问题，不过在相关领导的关心和指导下，通过自身努力，与车间全体员工一起，在前任的工作基础上较好的完成了去年及今年一季度自身分管的工作，下面就一年多来的工作情况作如下述职：

　　一、履行职责方面

　　班组建设方面：

　　第一、完成了车间班组台帐的规范整理工作。201x年5月底按照公司的统一安排，我去了轻卡一厂进行了为期三个月的交流学习。三个月的学习结束后，201x年9月首先以总装一班作为引入总厂管理平台的试点班组，在运行一个月后通过一些完善，随后推广至全车间，对车间各班组台账做了统一的切换，并安排总装一班五大员和其他各班五大员进行交流，交换新的管理平台在班组运行的心得经验。通过去年9月至今，不断对管理平台的完善，现在已形成具有总装特色的班组台账，班组的台账运行更加规范化。

　　第二、班组进行了细分，更加有利于车间管理。在20__年4月总装线只有两个班组，调试是一个班组，6月份刚成立的内饰当时也是一个班组，后随着员工队伍的壮大，原先的班组划分已经跟不上车间的发展了，于是我结合总厂学习的经验及时调整了车间班组划分，将大班化为小班，保持每班人数在20人左右，并设立了内饰、总装、调试三个工段，10年11月上装划回总装后，又设立了上装工段。现车间有13个班组4个工段，车间各项工作业务内容划分清楚，使车间管理工作能更加有效的开展。

　　第三、创建精益班组、安全合格班组及质量信得过班组。201x年带领全车间员工，并通过一起努力，创建精益班组1个，安全合格班组13个，质量信得过班组2个。车间每月对班组台账运行符合性进行一次检查，车间留有检查记录。通过检查及时发现班组管理存在问题，并跟踪班组整改，保证班组基础管理能有效开展。车间要求班组坚持每周开展一次安全隐患排查并留有记录，同时车间每天有专人检查现场的安全生产并检查班组隐患记录整改情况。车间各班组自201x年4月至今无一起轻重伤事故。车间在2020__年初组织各班组对车间质量目标分解，指导班组按照目标进行各班组质量目标控制措施的制定，保证质量工作能落到实处。

　　生产组织方面：

　　第一、不折不扣完成生产任务。201x年车间全年共生产工程自卸车11088台、好运3160台。车间根据计划安排的不同灵活调整车间的生产方式，在高产期，由于调试产能不足，当时就增开了夜班，保证了总装在高产时仍能按时按量完成了生产计划。在201x年10月份就开始了产能提升计划的策划，通过工序优化重组、员工技能提升、工艺步骤的改造，现在轻型系列工程车生产节拍已能达到4。5min/台，日产能达到120台，能充分应对201x年的生产高峰，元月份21天的生产日，生产工程车和好运共计20__台，三月份生产工程车和好运共计划台，二次更新了单月产量。驾驶室内饰生产从无到有，生产能力从201x年8月份每天五台，逐步提升到201x年三月底的每天50台，增加了产品的自制能力和控制能力。

　　第二、大线物料配送方式整合。总装车间原有的物料配送方式为材料员点料直接送上线，大线物料比较混乱，缺料情况不清楚。201x年9月我开始推行上线点料，推行模式为线上每位员工点自己装配的物料，物料不准确和缺料由员工自己上报班长，班长进行跟踪，保证了大线物料的顺畅。在推行一段时间后，对线上物料员进行了裁剪，将总装线原有的4名材料员精减为2名。安全现场方面：

　　第一、车间油污重点整治。在刚接手车间工作时，发现车间几个存放油品及车辆下线区油污比较多。通过了解明确了整改时间和相关整改措施，同时责任到岗位，车间现场油污得到根治。从201x年4月至今通过巩固措施，防止现场油污现象的回潮。还将油污治理列入车间现场检查的必查项。

　　第二、车间工位器具适用性完善。车间根据生产线特点对线上没有货架摆放的物料制作专用的货架摆放，对线边不适宜货架进行整改和重新制作替换。总装线和内饰线工位器具经过几轮增补，现已无物料落地现象。车间及时对新增工位器具定置、定容、定量，保持工位器具在现场摆放的有序性。

　　第三、上装、调试现场的专项整治初显成效。上装在201x年11月刚划到总装时，占道作业和交叉作业比较严重，车间进行专项整治，现在现场占到作业已杜绝，交叉作业也大幅降低。调试工段物料摆放杂乱，根据这一情况车间制作了专用货架用于摆放物料，现场维护主要采取动态维护，调试现场环境管理得到大幅改善。

　　第四、车间建立安全巡视制度。车间管理人员每天对现场进行一次现场检查，车间安全员不定时巡查生产现场，确保每天能安全生产。车间通过全体员工的一起努力，全年车间无一起轻重伤事故，并在201x年荣获了“省机械行业安全生产示范车间”的称号。

　　管理标准方面：

　　第一、牵头完善了车间班组管理的制度和管理台帐的内容的划分，使班组管理按达标的要求，有管理运行标准和操作运行平台。11年元月份又结合每月的检查和改进项对班组管理制度进行新的一轮的完善。

　　第二、牵头重新编制完成了车间级的管理制度和管理标准。使车间管理进一步向规范化的道路上迈进。11年三月份对车间各类油品的月统计分析工作作了细化，并形成车间管理规定。

　　第三、组织车间内饰、调试两个工段的对作业标准符合性的再梳理和再细化，并在此基础上进行定产量的定岗定编工作。在11年的三月份对生产大线和上装工段进行了定岗定编的梳理工作，已完成。三月份对前期出质量问题点情况较为严重的大线两个点、二线和内饰各一个点，进行了排查，已初步编制了增加控制能力质量控制点措施，对相关点的“三检制”逐步落实责任做到相关工序人人知、人人行。

　　二、思想政治、廉政建设方面

　　1、思想政治方面：201x年，公司经常组织中干去集团学习党员先进事迹，公司内部开展各种会议精神的学习，通过该渠道，我也了解了国家的相关、公司及厂的相关信息，对自身工作的方向性有了很好的指引。在自身的业务学习上，今年主要通过领导干部的“廉政教育”活动，树立了自身学习的榜样，制定了学习方案，对车间的相关制度、工艺原理和项目改造情况等进行了详细学习，使自身业务能力逐步得到了提高。

　　2、廉政建设方面：自14年4月到总装车间工作以来，我时刻提醒自己，工作上要经得起__顶得住压力，干好自己的本职工作。同时做工作一定要就事论事，一视同仁，经得起同事、员工和领导的检验。另外在车间管理层建设方面，车间内部在作出各种决定之前都要经过车间管理成员集体讨论通过，小到各种奖罚、评优创先，大到各种绩效奖励方案的制定等，这充分体现了车间管理上民主管理、团结协作的优良作风，同时对个人的廉政自律也提到了积极的作用。

　　3。在车间建立了管理人员与班组长的日对接管理示范会，在每天下班后进行当日问题的沟通和明确责任，确定改进时间和运用方法，同时要求各班班长每天在晨会上要针对性的进行管理要求的再传递，以达到一级教育一级，一级示范给一级看的目的。11年又做了进一步改进，要问题发生责任人在第二天对接会上对前一天问题落实情况进行回复，以达到改进措施不落空的目的。

　　三、存在的问题

　　1、车间在基础管理工作方面底子还很薄，因此执行中的符合性与标准化的要求差距还很大，还存在应付检查的情况，在达标控制方面还有待加强，真正的按标准干上还要做大量工作和努力;

　　2、车间在安全现场、质量控制、环境管理、成本管理、设备管理方面，管理理人员的实际运作水平不高，专业管理知识学习有待提高;

　　3、工作中出现问题时积极主动性不够，存在等靠现象;

　　四、今后努力方向

　　1、在10年工作基础上，11年要强化班组建设等基础工作，尤其是台帐运行符合性和制度管理执行的掌握上要下狠功夫，让工作执行标准常态化，减少应付随意的工作现象;(具体执行在车间基础管理提升计划中)

　　2、通过各种渠道了解和学习相关专业管理知识，解决自身管理瓶颈，同时作好传帮带，带领车间的相关管理人员学习和管理突破;(具体执行在党员争先创优措施中)

　　3、在车间强调、强化工作的主体意识，积极主动介入自身工作，不等不靠，按照工作职责及业绩合同要求主动开展自身工作，尤其今年是公司“十二五”战略的开端年，一定要打好开门仗，重点是安全、质量目标的实现和员工技能的培训(装配工和调试工多能工的培训)，其次是车间的MCU、TPM工作在每月的落实。(具体执行在车间每月重点计划中)

　　以上就是我1x年度及1x年第一季度的述职情况，有不当之处，请批评指正。

铆焊车间主任的述职报告

　　回顾过去的工作，车间在公司领导的正确领导下，紧紧围绕生产为中心，克服诸多困难因素，不断强化车间基础管理工作，狠抓落实，经过全体车间员工的共同努力，车间的综合管理工作一直处于正轨。以下是我的述职报告：

　　一、人员管理，生产安排

　　车间制定了车间的各项管理制度，依照厂级文件的规定和要求，对车间制定的管理制度进行了认真梳理和进一步完善，制定了个车间管理制度和员工考核制度。并在此基础上协助人事部门完成了车间的定员工作，明确了各岗位的要求、职责，健全了各级管理组织体系以及各项工作的管理规章制度。通过健全科学全面规范的'管理制度，使车间的各项工作更加完善，车间的综合生产水平有了显著的提高。每月能够按时按量的完成公司所下达的各项工作任务，及全年下料车间下料总产出约吨。

　　二、加强教育培训，提高职工综合素质

　　车间在组织架构下开展工作，对车间的安全教育、操作技能提出了更高要求。车间按照要求，车间组织培训，涵盖了车间质量管理、安全生产、消防知识、等方方面面的内容。并结合车间实际，按照车间计划，有组织、有步骤地开展了车间培训工作。

　　车间组织职工在影视和课堂讲解等方面的安全知识培训，整个培训过程轻松有序，培训内容通俗易懂。通过此次培训活动的开展，进一步增强了员工的安全生产意识和安全消防知识。让很多对安全意识淡薄的员工意识到了“安全第一”的重要性，为车间的安全管理工作起到了相当大的促进作用。

　　随着今年市场需求的影响新产品的种类迅速增加，生产的难度也随之而来，为确保生产形势的需要，车间高度重视采取了由车间主任牵头，各环节具体分工负责的方式，对容易出问题的产品、工作技能、安全生产知识等进行了岗位操作培训和现场跟踪指导。使得操作工自身技能和知识有了大幅度的提高，同时也使新产品的制作提高了生产效率、降低了生产成本。

　　三、加强车间安全管理工作，强化职工安全意识

　　一年来，车间始终把安全生产工作作为重点工作。车间确定了安全小组人员对车间的安全工作进行管理，并完成了车间环境因素、危险源的识别工作；组织人员定期对车间安全消防设施进行检查，发现问题及时整改。同时，车间不断加强对设备安全操作的监督检查工作。通过以上工作的开展，职工的安全意识、操作技能、自己防护意识和能力普遍提高和增强，今年无重大安全生产责任事故，无重大设备事故。

　　车间的各项管理工作取得成绩的同时也存在一定的不足，车间将在以后的工作中，逐步改善，带领职工共同把车间的各项工作做好，为公司的又好又快发展奠定坚实的基础。